Ηλεκτρικά ΣκουτερΗλεκτρικές μοτοσικλέτες, ηλεκτρικά μοτοποδηλάτα, ηλεκτρικά σκουτερ είναι τα οχήματα με δύο ή τρεις τροχούς που χρησιμοποιούν ηλεκτροκινητήρες για την επίτευξη της κίνησης τους.
Οι Ηλεκτρικές μοτοσικλέτες και τα μοτοποδήλατα γίνονται όλο και ποιο δημοφιλή, λόγω των υψηλότερων τιμών βενζίνης.
Η τεχολογίες των μπαταριών βελτιώνεται σταδιακά κάνοντας ποιο εφικτή την πραγματοποίηση αυτής της μορφής μεταφοράς στην καθημερηνότητά μας.
Η εμφάνισή τους έγινε το 1860. Οι πρώτες αναφορές σε ηλεκτρικές μοτοσικλέτες μπορούν να βρεθούν σε διπλώματα ευρεσιτεχνίας. Το 1911 έγινε διαθέισμη η ηλεκτρική μοτοσικλέτα και το 2007 έχουμε την εμφάνιση μοντέλων με μπαταρίες Li-Ion.
Ενέργεια
Σε γενικές γραμμές, η πηγή ενέργειας για το ηλεκτρικό μοτέρ παρέχεται από μπαταρίες, αλλά η ανάπτυξη των κυψελών καυσίμου της τεχνολογίας έχει δημιουργήσει πολλά πρωτότυπα. Μερικά παραδείγματα είναι: η ENV από την Intelligent Energy, τα σκούτερ Honda FC Stack, και το Yamaha FC-AQEL.
Επίσης, υβριδικές ηλεκτρικές μοτοσικλέτες με καύση πετρελαίου είναι υπό ανάπτυξη. Μερικά παραδείγματα είναι η Ecycle, και Yamaha Gen-RYU.
Πλεονεκτήματα και Μειονεκτήματα
Πλεονεκτήματα των ηλεκτρικών σε σχέση με τα βενζινοκίνητα:
- Το κόστος των καυσίμων για ηλεκτρική ενέργεια είναι περίπου 25% του κόστους της ενέργειας βενζίνης
- Σχεδόν αθόρυβη
- Το Libert-E Xero έχει αφαιρούμενες μπαταρίες ιόντων λιθίου που μπορούν να φορτιστούν σε οποιουδήποτε πρίζα
- Φιλικών προς το περιβάλλον (δεν παράγει αερία στο σημείο της χρήσης)
- Χρησιμοποιώντας το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας για τις μπαταρίες ρυπαίνει λιγότερο από τα σκούτερ βενζίνης και το ποσό των εκπομπών και των καταλοίπων που προκαλείται εξαρτάται από τις πηγές ηλεκτρικής ενέργειας που χρησιμοποιείται.
- Μπορεί να επαναφορτιστεί στο σπίτι ή σε σταθμούς φόρτισης. Αλλά η φόρτιση της μπαταρίας στα πρατήρια καυσίμων, όταν αυτό καταστεί αναγκαίο, είναι πιο γρήγορη.
- Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ένα V2G σύστημα.
- Χαμηλότερο κόστος συντήρησης και λιγότερες εργασίες συντήρησης.
- Μπορούν να κινούντι σε κλειστούς χώρους (αφού δεν παράγουν αέρια επικύνδυνα για εισπνοή).
- Περισσότερο προσιτή από ό, τι ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Μειονεκτήματα:
- Το αρχικό κόστος επένδυσης είναι υψηλότερο από ένα συγκρίσιμο βενζινοκίνητο μοτοσικλέτας ή σκούτερ.
- Μικρότερη ακτίνα κίνησης πριν από την επαναφόρτιση.
- Περισσότερος χρόνος ανεφοδιασμού (επαναφόρτισης).
- Χαμηλότερη μέγιστη ταχύτητα σε παρόμοιες μονάδες τιμών.
- Ηλεκτρικά πρίζες συχνά δεν είναι σε ιδανικές θέσεις, κοντά σε δρόμους ή δρόμους. Συχνά είναι δύσκολο ή αδύνατο να μεταφερθεί η μπαταρία σε ένα διαμέρισμα για την επαναφόρτιση.
- Η Χωρητικότητα μπαταρίας μπορεί να είναι τόσο χαμηλότερηη σε μια κρύα ημέρα του χειμώνα με μπαταρίες μολύβδου.
- Καθώς είναι ήδη δύσκολη για τις μοτοσικλέτες να γίνουν αντιληπτές από τους οδηγούς αυτοκινήτων και φορτηγών, η απώλεια των χαρακτηριστικών του θορύβου του κινητήρα μπορεί να κάνει ακόμα πιο επικίνδυνη τη κίνηση με αυτές τις μηχανές μέσα στην πόλη από ό,τι με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης
Διάφορα είδη σκούτερ
Τα σκούτερ χωρίζονται σε κατηγορίες, σύμφωνα με τον ιδιαίτερη θέση που έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε σχέση με τις απιτήσεις ταχύτητας:
- Δίτροχα στιλ Vespa 0-100 km/h
- Δίτροχα Stand-up σκούτερ (όπως ένα kick scouter) 0-40 km/h
- Δίτροχα, side-by-side stand-up σκούτερ, όπως έχουν κατασκευαστεί από την Segway PT 0-20 km/h
- Δίτροχο σκούτερ (Καθιστό) 0-40 km/h
- Με τρεις τροχούς, όπως σκούτερ standup που έχουν κατασκευαστεί από την Zap 0-25 km/h
- Με Τρεις και τέσσερις τροχούς σκούτερ για άτομα με κινητικές δυσκολίες (αναβάτες αναπηρίας) 0-15 km/h
- Με Τρεις και τέσσερις τροχούς (Καθιστό) σκούτερ / αμαξάκια του γκολφ 0-40 km/h
|
